Algemeen
Naast wegen vallen ook openbare verlichting (OV), verkeersregelinstallaties (VRI), civiele constructies en onderhoud water onder de onderhoudsbegroting van wegen. Het beleid is opgenomen in deNota Beheer Openbare Ruimte (2021), waarin staat welk onderhoudsniveau we hanteren voor de openbare ruimte, welke kosten daarmee gemoeid zijn en hoe we hier begrotingstechnisch mee omgaan.
Financieel
x € 1.000 | ||||
Onderhoudskosten Wegen | Nominale begroting 2025 | Actuele begroting 2025 | Realisatie 2025 | Restant |
|---|---|---|---|---|
Wegen (incl. water) | 51.849 | 49.504 | 52.767 | -3.263 |
Openbare verlichting | 5.932 | 6.646 | 7.136 | -490 |
Verkeersregelinstallaties | 4.087 | 3.150 | 2.679 | 471 |
Civiele constructies | 11.893 | 9.438 | 9.515 | -76 |
Totaal | 73.761 | 68.738 | 72.096 | -3.358 |
Toelichting:
Onderhoudskosten wegen
Bovenstaande bedragen zijn de beschikbare bedragen voor het klein en groot onderhoud van onze kapitaalgoederen met betrekking tot wegen (incl. vaarwegen en open water), openbare verlichting, verkeersregelinstallaties en civiele constructies. Het onderhoud is van belang om de veiligheid van de openbare ruimte te waarborgen. Periodiek voeren we inspecties uit die informatie geven over de staat waarin de kapitaalgoederen zich bevinden. De uit te voeren werkzaamheden zijn afgestemd met de wijken en andere programma’s om synergie en kostenbesparingen in de uitvoering te bereiken en overlast voor bewoners te beperken.
Toelichting op het verloop van de kosten
Het nadeel bij wegen wordt veroorzaakt door vertraging in de werkzaamheden van Stedin en een juridisch geschil met KPN die leiden tot achterblijvende degeneratievergoeding (0,8 miljoen euro). Daarnaast was sprake van een overlap in de onderhoudscontracten voor de Stadsbaantunnel (0,5 miljoen euro). Het resterend tekort is veroorzaakt door extra (externe) kosten op diverse assets (1,9 miljoen euro).